Megújuló energiaforrások-fenntartható egyensúly

Régebbi cikkek

Címkék

befektetés duna-védelmi nemzetközi bizottság energia https://www.facebook.com/kontaktbau/posts/696861147125208 hŐtorlasz inverteres klima kompresszió környezet környezetbarát lapostető szigetelés megtakarító mennyezeti ventilátor motorolaj napelem napkollektor nők lapja café porlasztó traktor zÃ¶ldenergia üzemanyag

Megújuló energiaforrások-fenntartható egyensúly hírei - 2014. december

Pici Hydrogénke = A jövő energia forrása

9 éve | Dorogi László | 3 hozzászólás

Pici Hydrogénke = A jövő energia forrása

Az energia hosszútávú pl. éven belüli tárolása nincs megoldva! Ismerek egy feltalálót, aki DikVek névvel nyári energiát képes télre letárolni, sőt hegeszteni is lehet vele rövid időre... DE annyira nem bízik mert drága és kezelése kritikus a szabadalmában, hogy inkább a BlackLighte technológiának szabadon alkalmazható ismereteit kutatta azután.

Utóbbi a hidrogén atommag (proton) körüli elektronhéj munkavégzését hasznosítja, amikor a hidrogén elektron-héja kisebbre zsugorodik és a különbözeti energiát leadja, ha megfelelő katalizátor hatású atomok vannak körülötte!

A stabilis hydrogén állapotokban nincs energia veszteség ismereteink szerint, de átállások során már bekövetkezik energia elnyelés-leadás, aszerint mire képes serkenteni=katalizálni a környezete!

Utolsó hozzászólás

Szabó Sándor Róbert üzente 8 éve

"Olvastam, hogy 100W energia tartja fenn a mozgást erőmérővel mérve egy sík úton mozgó autónál 80km/óra sebességnél,"
Kerékpár, 20km/h-nál.

Tovább

Takarékos megoldás.

9 éve | Ádám Tibr | 1 hozzászólás

Gépjárművünk a be szívott üzemanyag 36 %-át hasznosítja kb a többi elvész. A gyárilag beállított jelenlegi tudomány alapján. Ha üzemanyag megtakarított alkalmazunk járműveinken 60-70 % hasznosan ég el.

Felhívás :

Olyan gyártót vagy társaságot keresek aki tudna nekem segíteni az üzemanyag megtakarító elméletemet megtervezni. És a gyártást megvalósítani . Vagy át adnám az elméletem ellenérték fejébe. A neodímium mágnes nagysága és formája már meg van.

Utolsó hozzászólás

Dorogi László üzente 9 éve

Talán október végén olvastam, hogy hibrid autót gyártanak, aminél stabil motor termel áramot, és elektromos motor-generátor hajtja az autót, ezzel a kisautók 120-140g/km CO2 kibocsájtása leesik 40-60g/km-re! Mert energia visszanyerővel 60-80% elvi energia megtakarítás érhető el, miközben a Stabil motor ideálisan alacsonyra beállított fogyasztású!
Továbbá, csak akkor működik, ha az akkumulátor töltésigénye ezt indokolja!
A kételyeimet nem írom le, mert a vázolt elképzelést nem tartom szerencsésnek.
Ugyanakkor vízbontással H2 létrehozásával, amit a porlasztón át az üzemanyag adagoláshoz kiegészítve bekevernek, egyszerű házi módszerekkel is elérhető 20%-os hatásfok javítás, azonban a gyártók általi 10literről 3-6 liter közé csökkentéssel az sem versenyképes!
Plusz a robbanó motorok súlyos hibája, hogy alapjárattól-alacsony és magas fordulatnál durván esik a hatásfok, kérdés ebben sikerülhet-e önnek javulást igérnie?
Gondolom igen, de miféle fizikai-kémiai hatás miatt következne ez be???

Tovább

Ritkábban szeretne üzemanyagot tankolni géjárművébe.

9 éve | Ádám Tibr | 0 hozzászólás

A gépjárművek szén-dioxid kibocsátása állandóan mérgezi levegőnket, ezért már azzal is sokat tehetünk környezetünkért, ha az üzemanyag megtakarító egységet használunk.

Felhívás :

Olyan gyártót vagy társaságot keresek aki tudna nekem segíteni az üzemanyag megtakarító elméletemet megtervezni. És a gyártást megvalósítani . Vagy át adnám az elméletem ellenérték fejébe. A neodímium mágnes nagysága és formája már meg van. Egymáshoz való elhelyezkedése is meg van.

Tovább

Új cikk

Cikkek szerkesztése

Közösségben Mindenben

Ez történt a közösségben:

Friss események »

Szólj hozzá te is!

Impresszum

Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu

Impresszum Felhasználási feltételek Adatvédelem Médiaajánlat FAQ

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó: